Problem z rozrządem 1.4 tsi

[yunior81]

Sony, po twoich wpisach wnioskuje, ze nadal nie zadzwoniłeś do dowolnego ASO celem zweryfikowania wiedzy forumowej a szkoda.
Zastanów sie: lepiej ASO zarabia na zestawie za 900 zł czy na jednej części za 2000 zł. ? Moim zdaniem nie ma sensu tak do konca czepiać sie końcowych liter, poniewaz Skoda nie bedzie nagle tak dbała o swoich klientów, ze ciagle bedzie poprawiała części zeby ich zadowolić.

[Seba]

Masz pewność (podaj źródło), że wariator z lit. G jest ulepszonym następcą tego z lit. E, napinacz z lit. BD to następca tego z lit. BA a łańcuch z lit. H to ulepszony następca tego z lit. A ? :roll:
Chodzi tylko o to aby nie wtopić z błędnie dobranym zestawem.

Pewności nie mam, dlatego chcę jak najwięcej się dowiedzieć na ten temat, między innymi z tego forum, kto, gdzie, czy zrobił, za ile i jakie efekty.

Części zamienne mogą być produkowane w fabrykach na całym świecie, kwestia jakości i zaufania do tej jakości.

Nie wiem jak to skomentować. Nie mam wpływu na to, gdzie VAG produkuje swoje części, jeśli są dostępne oficjalnie w ASO mam podstawy sądzić, że są dobrej jakości.

jeśli dobrze odczytałem , do tegoż numeru silnika ( a nie od tego numeru), chyba że ma być inaczej :roll: .

No jakby było "do", to byłoby bez sensu bo "do" zawierałoby też wcześniejsze numery, te z zestawu b, chyba, że ma być inaczej ;-)

Podjadę dziś do mojego ASO, wywącham temat, czy oficjalnie zestaw pasuje do mojego samochodu. (Choć jak pytałem o cenę i dostępność w zeszłym tygodniu to nikt mi nie mówił, że nie pasuje)

[kkuligowski]

Witam

W mojej O2 FL z 2009 CAXA też ostatnio robiłem z rozrządem i skorzystałem z najnowszego zestawu naprawczego numer 03C198229C w cenie około 850 zł brutto zawierającego :

Jeszcze raz zadzwoniłem do Bawariamotors w Jankach podając na tacy nr zestawu i części.
Pan potwierdził że zestawy są w magazynie ale NIE pasują do aut przed 2015 rokiem czyli moje nie łapie się na taki zestaw: "ze względu na ilość zębów i budowę nastawnika"
Dla mnie (auto z 03.2012) na dzień dzisiejszy to wydatek prawie 3100 zł i Pan nie widzi innej możliwości.
Podobno jeżeli chcę mieć 2 lata gwarancji ASO to wymiana całości z wariatorem a mój zaprzyjaźniony mechanik stwierdził że rozrząd to rozrząd a wariator to on by nie wymieniał.

Nie wiem, nie znam się jak do auta z 2009 można założyć rozrząd dedykowany do aut po 2015 roku ale jak widzę zakładają.

Czym więcej czytam tym głupszy jestem a km w autku lecą.

[Maicroft]

kkuligowski, A podales kolejne oznaczenia A,B,C czy uparcie podajecie C i dostajecie odpowiedz, ze nie pasuje :?:

[kkuligowski]

kkuligowski, A podales kolejne oznaczenia A,B,C czy uparcie podajecie C i dostajecie odpowiedz, ze nie pasuje :?:

podałem to co w opisie zestawu czyli że C. Dostali też na emaila cały komplet, mój vin i po tej weryfikacji stwierdził że nie pasuje.
Przeszukał (podobno) bazę i nie znalazł nic tańszego do mojego modelu, ale znalazł cytowany.
Na moje pytanie o końcówki potwierdził że każda modyfikacja części i jest zmiana literki.
Gość rzeczowy i bardzo opanowany szukając przez 30 minut rozwiązania w systemie.

[Maicroft]

Dobra, ale tamto forum podaje ze wlasnie ze wzgledu na numer silnika sa rozne zestawy.

Sprawdziles w ten sposob, jaki masz numer silnika ??

Gdyby zestaw mial byc do aut po 2015 roku, to nie bylby do CAXA, tylko CAXC bo tamten przestali produkowac.

[kkuligowski]

nie mogę zlokalizować innych nr na silniku niż nabity na deklu
nr to 16021210112CD ale nie wiem czy to nr silnika.
Poza tym naklejka z napise CAX A35 125
Może jak ktoś to ogarnia określi czy pasuje czy nie.

[Seba]

Gdyby zestaw mial byc do aut po 2015 roku, to nie bylby do CAXA, tylko CAXC bo tamten przestali produkowac.

Jest zestaw naprawczy, tylko silników jeszcze do niego nie ma :lol:

"Most jest, rzeka potem", takie rzeczy tylko w VAG

[uli07]

nie mogę zlokalizować innych nr na silniku niż nabity na deklu
nr to 16021210112CD ale nie wiem czy to nr silnika.
Poza tym naklejka z napise CAX A35 125
Może jak ktoś to ogarnia określi czy pasuje czy nie.

A gdzie jeszcze jest wybity numer silnika? U mnie ta naklejka spadla i jest puste miejsce po niej.

[Maicroft]

Na slupku drzwi, gdzie jest VIN nie ma calego numeru silnika ?? Symbol jest na pewno.

[ Dodano: Wto 14 Cze, 16 11:07 ]
CAXA produkowali w O2 od 11/08 do 06/13, jakby ktos sie pytal.

Czyli zestaw bylby do Rapidow tylko, a koledzy zamontowali jakos w innych autach. Superb mial CAXA/CAXC.

[kkuligowski]

u mnie
e11*2001/116*0230
VIN......
i symbol CAXA po prawej stronie pionowo ale bez numerów

gdzie tu numer silnika?

[crom.de]

kkuligowski, a czy w wawie jest tylko to jedno ASO? Nie możesz zadzwonić do kilku? Masz auto nowsze od mojego i nie pasuje :shock:

[Maicroft]

crom.de, Moze to wlasnie ta subtelna roznica CAXC vs. CAXA

[Seba]

Rozeznałem trochę temat w ASO VW:
- Oficjalnie zestaw nie jest dostępny dla samochodów marki VW, ani z literką B, ani z literką C, zestaw z literka A to coś innego (pokrywa i napinacz o ile dobrze pamiętam)
- Wg. etki zestaw C jest dla samochodów skody, zgodnie z załącznikiem nr 1:
- Zestawy różnią się tylko jednym elementem, jest to koło łańcuchowe, patrz zał. 2 i 3

I teraz jest najlepsze, wg. etki te zestawy mają koła 19/18 lub 19/23 co widać na zdjęciach. Moje koło w golfie 6 z 2010r. podobno ma 18/18 i stąd problem. (numer mojego koła nabazgrałem długopisem). Najciekawsze jest to, że wg tej samej etki koło z zestawu C jest stosowane w autach (skodach) po 2015r. a zestaw z tym kołem pasuje do aut nawet z 2008r. :shock: Żeby było łatwiej allegro nic nie mówi o kołach 19/x, tylko 18/18 lub 18/23. Ja już nie wiem o co chodzi. :?

[endryu]

Moze to wlasnie ta subtelna roznica CAXC vs. CAXA

Czyli należałoby się zapoznać z różnicami w podzespołach silnika o powyższych oznaczeniach? Czy różnią się podzespołami? Czy tylko komputerem-oprogramowaniem silnika?

[ Dodano: Wto 14 Cze, 16 13:44 ]

Moje koło w golfie 6 z 2010r. podobno ma 18/18 i stąd problem.

U mnie 11.2011 też jest to koło 03C105209AQ Z=18/18 (wg. etki po vin-ie)

I teraz jest najlepsze, wg. etki te zestawy mają koła 19/18 lub 19/23 co widać na zdjęciach

I tu dobrze by było się dowiedzieć, czy właśnie po zmianie ilości zębów, łańcucha jednak konstrukcyjnie będą one zamienne do tych siedzących w naszych silnikach?. Zmienili konstrukcje rozrządu ale może konstrukcyjnie są one zamienne do naszych czyli np. do koła Z=18/18?

[ Dodano: Wto 14 Cze, 16 14:28 ]
Porównałem nr części rozrządu (wg. etki bez aktualizacji) dla mojego nr vin, caxa 11.2011 (model 2012) z częściami dla Leona caxc (model 2012). Podzespoły rozrządu mają te same nr części czyli:

łańcuch 03C109158A
napinacz 03C109507AH
nastawnik 03C109088E Z=36 (dla skody zapis 09.05.2010>>)
koło łańcuchowe 03C109517F Z=36
koło łańcuchowe 03C105209AQ Z=18/18
prowadnica 03C109469K
prowadnica 03C109509P

Pytanie do kolegów posiadających dostęp do etki z aktualizacjami czy te nr części są takie same dla obu przytoczonych powyżej silników czyli dla caxa i caxc?

[Sony]

Sony, po twoich wpisach wnioskuje, ze nadal nie zadzwoniłeś do dowolnego ASO

Zadzwoniłem oczywiście rano :wink:
W dziale części zamiennych powiedziano mi wstępnie, że do mojego auta zestaw z lit.B lub C w zależności od ilości zębów koła napędu pompy oleju (trzeba sprawdzić po otwarciu rozrządu) w cenie 855 zł/kpl . Po nr silnika i VIN auta nie wiedzą który zestaw jest właściwy. Dostawa do ASO w ciągu 3-4 dni.

W serwisie powiedziano mi wstępnie, że koszt wymiany kpl rozrządu (robocizna) to 1450 zł.

Nr silnika mam wpisany do faktury zakupu auta - sprawdźcie u siebie :idea:

Powiedzcie mi, czy przy wymianie kpl rozrządu z wariatorem ASO musi spuścić/spuszcza olej z silnika :?: Mam świeży i nie wiem czy potrzebny będzie znów nowy olej :roll: .

[kaszub]

Powiedzcie mi, czy przy wymianie kpl rozrządu z wariatorem ASO musi spuścić/spuszcza olej z silnika :?: Mam świeży i nie wiem czy potrzebny będzie znów nowy olej :roll: .

Nie spuszczają oleju. Ja też mam świeży i nie wymieniali mi.

[Sony]

Sony napisał/a:

Powiedzcie mi, czy przy wymianie kpl rozrządu z wariatorem ASO musi spuścić/spuszcza olej z silnika Mam świeży i nie wiem czy potrzebny będzie znów nowy olej .

Nie spuszczają oleju. Ja też mam świeży i nie wymieniali mi.

Czy to oznacza, że w komorze pod pokrywą rozrządu nie ma oleju (chyba jednak jest), czy może będzie konieczna dolewka uzupełniająca, w jakiej ilości :?: - pytam na wypadek konieczności dostarczenia takiego samego oleju.
Pytałem o to doradcę w ASO i ten twierdzi, że trzeba olej spuścić i zalać nowy :szeroki_usmiech

[boonsaw]

Olej trzeba spuścić , ale w przypadku gdy jest świeży wlewają go spowrotem ew. dolewają. w moim przypadku 700 ml .

[Sony]

Olej trzeba spuścić , ale w przypadku gdy jest świeży wlewają go spowrotem ew. dolewają. w moim przypadku 700 ml .

Też sugerowałem ponowne zalanie tego samego oleju (przebieg 900 km i 3 tygodnie od wymiany na Fuchs LL 0W40) ale w rozmowie tel. napotkałem lekki opór typu nie zalewamy spuszczonego oleju i sugestia dlaczego tak rzadki olej. Oczywiście w rozmowie bezpośredniej może doradca zmieni zdanie :wink:.

[crom.de]

sugestia dlaczego tak rzadki olej

Zapytaj go: a dlaczego nie? Co zabrania mi nalać takiego oleju? - ciekaw jestem odpowiedzi.

Ja dlatego poczekałem aż będę chciał wymienić olej i już Choć byli chętni wlać stary z powrotem.

Wg. etki zestaw C jest dla samochodów skody

Ciekawe, że Niemcy montują te zestawy do Golfów już od 2015.

Golf 6 TSI 90 KW, 06/2009, 72.000KM, VW Garantieversicherung vorhanden
Gesamtkosten für den Steuerkettentausch inkl. Kleinmaterial und Dienstleistung 955,77 EUR zzgl. MwSt. [łącznie faktura netto - crom]
Auf der Rechnung steht u.a. ein Reparatursatz [zestaw naprawczy - crom] 150,- EUR netto (03C198229 C) ich denke da sind die Kettenspanner mit drin.
Nockenwellerversteller [wariator - crom] wurde bereits 05/2013 getauscht, die Reparatur war teurer als der jetzige Kettentausch (1.144,61 zzgl. MwSt [netto - crom] )

https://youtu.be/eX72B1Nr_PU - tutaj ponoć winny był WARIATOR który bił o obudowę.

Co do 03C198229D znalazłem teraz, że różni się napęd pompy oleju i jest to przewidziane dla aut po maju 2015 (Tiguan?, Rapid?, Sirocco?, Yeti?). Zamotnowanie go w starszych 1.4 jest niemożliwe ewentualnie (?) po zmianie napędu całego napędu pompy oleju.

Jako ciekawostka: niemcy dolewają do paliwa oleju od 2T żeby uciszać pompę wtryskową (wysokiego ciśnienia) :lol: Jednak to już jest IMO zboczenie i na wtryski dobrze nie podziała.

[endryu]

crom.de, Nie masz informacji jak w temacie wymiany zestawu naprawczego 03C198229 C zapatruje się aso Skody lub VW w Twojej okolicy :?:

[crom.de]

endryu, ale ja mam zrobione na zestawie naprawczym. Pisałem wcześniej.

[endryu]

crom.de, Wiem, że masz zestaw naprawczy. Z racji Twojego zamieszkania zapytałem Ciebie czy masz info. jak podchodzą do wymiany zestawu i do jakich roczników aut aso Skody i VW w Niemczech?

[Sony]

Zapytaj go: a dlaczego nie? Co zabrania mi nalać takiego oleju? - ciekaw jestem odpowiedzi.

Nie drążyłem tego, powiedziałem że jest to olej z normą 502.00 zgodnie z instrukcją auta :wink:

https://youtu.be/eX72B1Nr_PU - tutaj ponoć winny był WARIATOR który bił o obudowę.

Panowie, co sądzicie o hałasie tego auta przy uruchamianiu silnika, w normie od hydrauliki czy duży problem, jakieś sugestie, może jaka przyczyna, co zawodzi, pilne do naprawy czy można z tym jeździć :?: